(资料图)
2022年3月份提的车，目前为止已经安全行驶了46000km，平均一月电费大概350元，在总计约4200元。
行驶到 30000km 时做了一次保养 730元，保险第一年7300，一年用车成本总计约12230。
如果油车的话油费预计25000元，保养大概3000 元，保险费用5500 元，油车总计成本约33500 元。
对比下大概可以节省21000元，对比油车使用成本确实省了不少钱。
新车当时落地28.1万，现在二手车价格预计在 21 万左右，一年折扣亏损7 万元。
车子最初充满电表显续航是435km，目前是425km，有10km的自然损耗，实际续航还是得根据个人开车习惯，连天气都有影响，我正常行驶基本续航都能到380-420km。
很多人会问，到底值不值得去购买一辆电车，看个人需求，如果每天的工作场景跟我一样，实在单个城市内代步，且日均行驶里程在150km左右的，肯定值得推荐，用车成本是真的低，城市代步也不会有里程焦虑的存在。
还有人会问，买电车会不会太韭菜，电车降价确实让人憎恶，当然我也被割了，但是相对于被割韭菜，我得到的大于了被割，所以也不后悔买特斯拉。
车子本来就是消耗品，买什么都会亏损，只是特斯拉因为是直营模式，所以割的时候比较醒目，不像传统汽车经销商，你被割了，自己都还不一定知道。
总结一下，买了电车，利大于了弊，新的驾驶方式，新的电子产品体验，一个20几万的车 该有的东西都有，该有的功能都有，你还想要怎样的要求。
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